1. طريقة قياس السوائل
هذه هي الطريقة الأبسط والأصلية لاكتشاف التسرب ، والتي تُستخدم لإطارات الدراجات. هو ملء العمل المختبَر بهواء أكبر من الضغط الجوي. 1.0-3.0Mpa) ضعه في الماء لمعرفة ما إذا كانت هناك فقاعات تخرج من قطعة العمل. موقع الفقاعات هو موقع التسرب. يمكن تقدير معدل التسرب وفقًا لمعدل الفقاعات ومعدل الفقاعات وحجم الفقاعات.
2- طريقة الهالوجين
في السابق ، كانت الثلاجات الشائعة تستخدم هاليد كمبرد. عندما تم ملء المبرد وإغلاقه ، تم استخدام مسبار كاشف تسرب الهالوجين للعثور على نقطة التسرب خارج المشتبه به. إذا تم العثور على نقطة التسرب ، فسيتم إصدار إنذار مسموع ومرئي ، وسيتم تحديد نقطة التسرب ومعدل التسرب نسبيًا.
3． طريقة تقليل الضغط (طريقة الضغط التفاضلي)
هو توصيل العمل الذي تم فحصه بمقياس ضغط باستخدام ضاغط أو هواء مضغوط (بشكل عام 1-3 ميجا باسكال) ، وختمه (تأكد من عدم تسرب الرأس) بعد ملئه بالغاز ، ومراقبة انخفاض ضغط مقياس الضغط خلال 24 ساعة. في حالة وجود تسرب ، سينخفض الضغط ، لكن من المستحيل تحديد مكان التسرب ومقدار ذلك.
بالطبع ، هناك العديد من الطرق الأخرى. لا يمكن لحساسية هذه الأساليب عمومًا أن تصل أو بالكاد تصل إلى المعيار الوطني ، أو يمكنها فقط اكتشاف التسريبات الكبيرة ، والبعض لا يمكنه اكتشاف مكان وعدد التسريبات.
4．كاشف تسرب مطياف كتلة الهليوم
مبدأ عملها هو أن الأيونات المشحونة تخضع لتأثير قوة المجال المغناطيسي في المجال المغناطيسي. وفقًا لحجم نسبة شحنة الكتلة الخاصة بهم ، يتم فصلهم بانحرافات مختلفة. إنه نظام تفريغ ونظام إدخال للعينة يضمن التشغيل الطبيعي للفصل وتجنب الاصطدامات ، والتي تتكون من مصادر أيونية (تتولد عمومًا عن طريق القصف الإلكتروني) التي تولد أيونات ومجالات مغناطيسية مفصولة بنسبة شحنة الكتلة ومستقبل أيون مع وظيفة التضخيم التي تستقبل الأيونات ، ونظام التحكم الكهربائي. لماذا يسمى هنا كاشف تسرب مطياف الهيليوم؟ نظرًا لوجود الهيليوم بشكل طبيعي في الغلاف الجوي بنسبة صغيرة ، بشكل عام 5 جزء في المليون ، فإن الرقم الكتلي الصغير يعني قطرًا صغيرًا ، ويسهل المرور عبر الفجوات ، وسهل الانتشار ، وهو غاز خامل ، وغير سام ، ولا طعم له ، وعديم اللون ، وغير ضار ، لذلك من المناسب جدًا استخدامه كغاز تتبع وعمل تسريبات قياسية.
هناك العديد من طرق اكتشاف التسرب باستخدام كاشف تسرب طيف الهيليوم ، بما في ذلك بشكل أساسي طريقة الحقن وطريقة الشفط وطريقة غطاء الهيليوم وطريقة الضغط الخلفي. غالبًا ما تستخدم طريقة غرفة التفريغ في طريقة الضغط الخلفي لمبخر ومكثف مكيف هواء السيارات.